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3天里，檢修人員三班輪換，24小時施工作業不停歇。長沙晚報通訊員 蔡晨供圖

長沙晚報5月21日訊(全媒體記者 陳登輝 通訊員 蔡晨)近期，長沙地鐵1號線中信廣場—尚雙塘區間全封閉式聲屏障加裝施工正式啟動。記者了解到，目前1號線全封閉式聲屏障安裝施工整體進度已經過半。長沙地鐵將根據施工進展情況，在確保安全的前提下，爭分奪秒搶進度，全力以赴保工期，力爭盡早恢復全線正常運營。

140余人同時施工

因受芙蓉南路路面交通管制影響，現階段道路西側不允許占道施工，為保障施工時效，長沙地鐵根據整體進度，于5月17日至19日采取正線列車夜間不回段的方式，連續3天開放施工，工建、接觸網、乘務、檢修等專業與施工單位緊密配合，140余人同時施工，搶抓聲屏障安裝進度，確保施工安全與正線行車安全兩不誤。

“接觸線拉出值往線路側調整150毫米。”“收到!已調整至150毫米。”接觸網工班長李劍帶領作業人員對各個參數仔細復核。

3天里，檢修人員三班輪換，24小時施工不停歇，他們立于軌道作業車平臺，在20多米的高空忍受過陽光暴曬，也遭遇過突如其來的風吹雨淋，對每個環節都不敢掉以輕心。

正是在一次次反復調整與確認中，接觸網一車間檢修人員完成了8處承導線下錨改造及腕壁安裝，為聲屏障施工打開了最后的110米作業面。

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